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创新看鲁企泰安五岳借力一带一路走出去

2018-11-09 18:26:24

  创新看鲁企|泰安五岳:借力“一带一路”走出去

  图为中国重汽泰安五岳生产的油田专用全驱牵引车。(资料图)

  从2010年累计亏损5496万元,到2014年盈利1202万元;从2010年在岗人员年均工资2.62万元,到2015年的5.79万元,泰安五岳之所以能够走出困境,发生如此翻天覆地的变化,主要受益于国家一带一路战略的实施。日前,创新发展看鲁企媒体采访团来到中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司,在谈到泰安五岳如何逆势而上,扭亏为盈时,总经理李立先言谈中迸发出豪气和自信。

  从一个仅有28人的农具铁工厂起家,历经66年风雨,发展到现在拥有专用汽车、特种汽车、军用装备、汽车零濮阳制服定制
部件四大类产品的国有大型企业,成为中国重汽集团的半挂车出口基地、国内早的特种车底盘生产企业、国内的修井机底盘制造商,泰安五岳的发展之路,并非一帆风顺。如何走出低迷,打开国际市场,这家老牌国企闯出了一套自己的路子。

  产销:以海外为主导

  面对国内重卡行业持续低迷的状况,泰山五岳一直没有停下逐鹿国际市场的步伐,始终坚持以海外定制产品为主,不放弃任何一个可能的订单。

  李立先介绍,近年来,泰安五岳以中国重汽牵引车主要出口市场为重点,深度调研了海外挂车的细分要求,根据不同市场特点和客户需求定制产品和服务,形成了国际市场优势。

  我们积极参与一带一路,不仅是跟进,还要领头。去年出口创新高,体现了与一带一路一脉相承的发展理念。目前,国内需求稳中趋降,如果走不出去,就没有动力。李立先说,目前公司产品出口到非洲、东南亚、俄罗斯、澳大利亚、新加坡等多个国家和地区。2014年,产品出口量占销售总量的63%,去年这一比例达到了73%。

  创新:视品质为生命

  接单海外定制产品的底气何来?勇于接单,还得接得住,靠的是什么?

  没有研发人员能力和水平的提高,没有这几年新产品的不断推出,我们就没有这种魄力。员工队伍有这种激情和干劲,有能力和经济支撑,才敢拿下这个产品。李立先说,一些订单产品的车技术含量高,有较高的附加值,每款产品的研发都克服各种困难,按照客户的要求,改装到位。其中一款车仅驾驶室的踏板就改了4次。一辆车的零部件上千个,设计出来,国外用户就在这里现场体验试驾,如不符合他们的习惯,就要改,这就给生产带来复杂的工序。尽管如此,我们都达到了客户的满意。

  经过几年的不断研发创新,泰安五岳产品格局发生了重大变化,产品涵盖专用汽车、特种汽车、军用装备三大系列300多个品种,研发一代、储备一代、生产一代的产品研发格局正在形成。近年来,每年新产品研发占营业收入的比重达到了20%。

  对此,泰安五岳特种车部副总经理叶红霞深有体会:有了好产品,才能赢得市场。原来产品主要是自卸车,然后是半挂车,特种车量不东营工装定制
大,每年出口的自卸车在3000辆,半挂车2000辆,特种车只有100台,虽然特种车产量低,但是带来的利润占到了总利润的50%左右。

  泰安五岳公司副总经理李果说:伴随着一带一路的思路,我们产品研发更贴近了当地的施工项目,在国际市场由做一些简单的销售任务,转化为跟当地的企业合作,在当地建立生产基地,由输出产品转化为联合开发、输出核心技术和关键定制西服
零部件。

  正是这种创新思路,使泰安五岳公司频频获得海外出口大单。(孟瑾)

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